大众迈特威悠享版车型正式上市,作为大众旗下的高端MPV车型,未来新车依旧以进口形式进入国内销售,并且**发售260台。
迈特威悠享版基于目前2.0T四驱尊享版打造,车身采用了双色外观,有流光银+朗空蓝、脂玉白+樱桃红、脂玉白+雅竹绿、脂玉白+矿米金四种颜色搭配,并且配备了较为复古的18英寸Disc镀铬轮圈。
内饰部分在造型设计上与2.0T四驱尊享版别**致,不同的是内饰颜色搭配上部采用了与外观相同的双色设计。
采用了与车身颜色相呼应的彩色中控内饰板、车辆内部配备了木纹地板、黑灰双色Alcantara真皮座椅等配置。 还增配了两个儿童安全座椅(附带座椅保护垫),和车尾帐篷。
动力部分,新车将继续搭载2.0T发动机,最大功率150kW,峰值扭矩350Nm,匹配7挡双离合变速箱,并且还配备了4MOTION四驱系统。
进口大众T6凯路威和T5迈特威的区别
对于进口大众T5迈特威和T6凯路威,相信关注商务车的用户不会陌生,由于其全时四驱以及搭配的是2.0T 204马力的L4发动机,对多种道路有较强的适应能力,所以更受北方客户青睐,但介于选T5还是T6,很多用户还是犹豫了。
在中国,大众T5以“Multivan”的名字进入了中国市场,经过了4代车型的演变,现在我们能看到的大众T5整体设计更加摩登化,2.0升涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的配置,它还有一个中文名字“迈特威”。德系面包车偏重驾驶感受的设计,多种的内部空间组合也让T5更趋向商务领域,相比2016年进入中国市场的大众T6,2002年入市的T5在用户的心中可能根植的更加深入一些。
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个车轮位于车厢的四个角上,不仅没有侵占车厢地板,反而还提供了很小的转弯半径。所以人们冠以“MPV空间**大众T6”誉之。
而在改装领域,我们也更青睐用T6来进行内饰升级,因为空间够大,适宜不同需求订制,4座、4+2座、6座、7座,各类款型都可以在这个小小的方盒子中得以实现。
2016年进入中国市场的大众T6,或许没有T5的在人们心中的印象深刻,但其汲取全面5代车型的精华之笔,在车身造型上更趋稳重,平直曲线中又展现着刚毅气质,作为商务用车,自然也足够威严,蓝牌c照驾驶,内饰真皮包覆,豪华舒适,作为德系车实用主义的**之作,亦给人更多的想象空间。