大型清洗吸污车厂家 吸力大 罐子厚

清洗吸污车是针对**管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，**的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以较优质化的产品特色和较贴心的服务投入市场，深受**环卫部门的青睐。
常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有嗬，嗬连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。
清洗吸污车喷油故障

①喷油压力太小，应进行调整。
②针阀卡住、咬死，喷孔积碳；应清洗、研磨、更换油嘴。
清洗吸污车供油提前角不对
如供油过早，则起动时大量冒黑烟，同时伴有爆炸声；如供油过迟，则冒白烟。
气缸压缩压力不够
主要原因有：
①缸垫损坏。
②气门间隙调整不对。
③气门与气门座密封不对。
④活塞环、活塞或气缸套磨损严重。
⑤活塞环粘结、折断或开口重叠。

清洗吸污车清障车保养常识：节温器：如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。温度调节：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。水泵风扇：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。多是喇叭开关内部的触点接触不好
冷却水温过高的原因：
①清洗吸污车水泵流量小，水量不足。可针对以下原因处理，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气、漏水。
②清洗吸污车水箱及发动机水腔积垢过多，堵塞水道。应清除水垢。
③节温器失灵，使水箱的水不能进行大循环。应检查更换节温器。
④燃烧的废气窜入冷却水道，其现象是在水箱中有油和大量气泡，此时应检查更换气缸垫和气缸套。
⑤柴油机长时间大负荷工作及冷却强度不够也会造成冷却水过热。
若以上几部分均正常，还应检查散热器是否堵塞，冷却液液面是否太低。此外，还应检查清洗吸污车喷油正时是否正确及喷油泵的供油量是否合适。
出现这种故障，说明发动机气缸内燃烧的可燃混合气体有一部分在排气管中继续燃烧。其原因可能是：
①混合气体过稀，可燃混合气体着火后，燃烧速度慢，以致延迟到排气行程仍在燃烧，这样，正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
②排气门密封不严或气门间隙过小，造成燃烧气体流入排气管，使排气温度升高。
③喷油时间过迟，不仅造成燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，使喷油后期的清洗吸污车在排气管中燃烧，使排气温度升高。
清洗吸污车使用空冷柴油机时应注意下面几点：
①检查风道和导风罩的密封性，并及时清除风道、导风罩、气缸套及气缸盖散热片上的油泥和污物，保持其表面清洁。
②装**械轴流式鼓风机的冷却系，应经常检查调整驱动皮带的松紧度，使之保持正常。
③装有自动调节的液力耦合器轴流式鼓风机的冷却系，要检查进油管是否畅通，感温器是都良好，电磁阀开启关闭是否灵活，液力偶合器在运转中是否有异响。
④及时加注润滑油和润滑脂。
发动机工作温度过低，会使汽油机混合气形成不良，柴油机工作粗暴，散热器损失和摩擦损失增加，影响发动机的动力性和经济性。同时使机件的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。
为了防止清洗吸污车发动机温度过低，应采用如下措施：
①保持节温器工作正常。
②正确使用保温装置。清洗吸污车行驶途中，应随时利用百叶窗调节水温。
一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有较强的酸臭味，说明清洗机油已经变质，应该更换。
二是手捻法：将取出发动机的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待清洗吸污车机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
四是光照法：取出清洗吸污车机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
清洗吸污车是通过高压清洗泵将罐内水经过清洗泵时加大到16-19兆帕的压力，能够将堵塞在下水的污泥，污物很轻松的冲开，达到真正的疏通效果。这个过程主要是利用高压水射流清洗技术对管道高压清洗。它除了可以清洗疏通下水道，还可以用于城市雕塑，玻璃外墙的冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。
清洗吸污车的罐体一般分为分体罐和一体罐两种，分体罐就是吸污罐和清洗罐分开；一体罐就是罐体内用隔板隔成吸污罐和清洗罐，外观看起来就是一台普通的吸污车，它安装有高压清洗泵和真空吸污泵，作业时不能同时操作，只能通过功能切换装置切换工作。一般情况下是先用吸污功能把淤积在下水道的污泥抽走，再利用高压清洗将管道疏通，再将疏通后的污泥吸走，真正达到疏通的目的。
清洗吸污车选购时要注意：板材质量要好的，真空密封度要好，差的材料*造成罐体变形等问题；真空套的选择，承压能力和温差的感知要好；后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择；高压泵和真空泵要选择**，质量有**，售后**的。
清洗吸污车是城镇环境的好帮手，既能清洗，又能吸污，一车两用，是一款**的吸污车型。