重庆10吨随车吊

长兴折臂随车吊

其二，产品工艺**，创新使产品保持活力与竞争力。公司秉承着坚持原创，坚持创新，坚持高端审美的企业原则。2019年神百公司迅速研发了长兴升级版直丶折叠吊，自主知识产权，长兴升级版吊臂全部采用武钢HG70高强度板，这种材料强度好，任性强，焊接性能较好，吊臂截面采用八边形截面，抗弯能力强，美观等优点。吊臂伸缩采用油缸加钢丝绳设计，稳定并且易于维修，可靠性能强。采用进口AKONGMS多路阀，高质量液压油缸，SANT进口平衡阀，合肥长源液压油泵，行业主流配置以保证吊机的**强吊载能力，安全性，可靠性，稳定性。此次升级的还有外观，包腿，远程油门，一键启停......功能！使整机寿命更长，耐磨性能更强，横向晃动更小，紧凑精干。

卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
6、车架
基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。

随车吊底盘和货车底盘的不同在哪？
随车吊厂家贯海重工在这里为大家介绍，从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，那为什么当客户购买随车吊时，销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢？其实，随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。
1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊**底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的**底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。


2.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。
3.随车吊底盘都采用**变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂**取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。