洒水车功能说明
(1)洒水车尽量接近作业点,驻车。
(2)打开走台箱边门,取出吸水胶管,使之向后摆动,无弯折现象。
(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中,保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(5).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开始运转。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应*将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
(7)收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。
(8)将洒水车驶离抽水地点。
喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水
(2)罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。
洒水车腰冲和前冲的区别在哪
洒水车前冲与腰冲的功能与目的是一样的,主要是为了将路面的泥巴、尘土、垃圾冲到路边,方便环卫工人清扫。前冲功能是洒水车的标准配置,是环卫洒水车不可或缺的主要功能之一。
湖*运风度12方洒水车
洒水车前冲喷头的位置在驾驶室的**的下端,洒水车腰冲的位置在驾驶室与洒水罐体之间。两者*重要的区别在于距离地面的距离不同。小型洒水车使用的是轻卡底盘,由于底盘距离地面较近,安装前冲时冲洗效果不好,反而会把泥浆溅到底盘上,造成底盘生锈。
用户也可根据洒水车实际的使用路况,来决定是选择前冲或腰冲。专汽网小编建议,在山区或者是路况不是很平稳的地区,使用腰冲功能效果会更好一些。
总的来说,腰冲适合于小型洒水车,而前冲则适合于所有洒水车,它们的使用方法与功能都是一样的,只是冲洗效果略有不同。此外,前冲喷头有多种可供用户选择,如:三弯前冲、圆形喷头、万向喷头、鸭嘴喷头、广式喷头等,用户可根据实际使用需求来选择。若您对洒水车喷头功能不是很了解,也可以上专汽网让我们的洒水车销售人员为您推荐及提供洒水车价格,还可以自主挑选符合您要求的洒水车配件。
洒水车洒水泵压力不足和噪音大的原因及排除方法
洒水车洒水泵压力不足的原因:1、叶轮流道或吸入管路堵塞2、叶轮或叶轮密封环磨损严重3、功率不足转速低4、进口或出口阀门未开足
排除方法:1、消除堵塞物2、更换扣环3、加足马力调整到转速4、开足进口或出口阀门
洒水车洒水泵噪声大的原因:1、底脚不稳2、气蚀现象3、轴承磨损严重4、洒水车洒水泵内流道堵塞或被卡住5、洒水车洒水泵管道内有杂物5、洒水车洒水泵与动力机两者主轴不同轴。
洒水车分类
一“按类型分1.喷洒式。2.冲洗式。3.喷洒-冲洗式。
二:按用途分
绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车,运水车洒水车,消防洒水车。
三:按容量分
3-8立方洒水车。
10-12立方洒水车。
13-15立方洒水车。
18-20立方洒水车。
20立方以上洒水车。
四:按排放标准分
国五、国四、国三、国二。
五:按底盘分
汽车式。
半拖挂式。
拖挂式洒水车。
洒水车抛锚应急措施
晴带雨伞,饱带干粮是中国的一句谚语,这句话用在我们洒水车出行上也很实用,洒水车出行前我们应该多备配件,发生故障时好更换,在我们驾驶洒水车外出作业的时候,应该多带一些行车中**损坏的配件,以便不时之需。
如果是电器原件损坏,此时既不能修复也不能更换的时候,在允许的情况下可以进行短接处理,也就是我们常说的短路法。比如开关损坏使电器无法工作时,可将开关两接柱用导线短接,使电器能够应急工作,在到了修理厂之后再进行修理。
除此之外还要学会就地取材的本领,如果在比较偏远的地方,因为某一个部件损坏了而导致洒水车无法开动,此时我们就应该学会就地取材自制零件来暂时代替使用,让车子动起来。比如皮带、背包来代替损坏的冷却风扇的传动带,也可以用车子上不影响行驶的部件来代替损坏的部件。
如果在作业时发现洒水车漏水,漏油,漏气的情况都是可以采用应急的办法来解决的,比如油箱神漏了可以采用胶粘剂或用肥皂涂抹,有穿孔的可以用木塞堵住等。
本厂专业生产洒水车,12吨洒水车,14吨洒水车,18吨洒水车,20吨洒水车,25吨洒水车。30米洒水车价格及图偏敬请来电,可根据要求定制,
这样保养你的洒水车会更省油
要省油除了购买一款平均油耗适度的车以外,良好的驾车习惯也可以帮你在油耗上省下一笔可观的收入。保持良好的驾驶习惯要注意:避免长时间怠速;避免急加速、急刹车;选择合适的档位行驶;合理使用制冷系统;定期清理行李箱等等。
东风多利卡D9绿化喷洒车
其中,选择合适的档位,指的是路况好的情况以高速行驶,尽量避免在高速低档下行驶。另外,*好将行驶速度控制在每小时75-90公里范围内,因为在此速度下行驶,燃油经济性*佳。至于合理使用制冷系统,一般情况下,洒水车在开空调时油耗会高出1.5~2L/100公里。有些洒水车用户为了节油,会打开天窗通风从而关掉空调,这种做法在车速低的时候是可行的,但当车速**80km/h时,开窗带来的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷消耗的还要多。新洒水车开了一两年以后,油耗增加了,大家都会觉得挺纳闷的。其实这是因为对爱车的维修与保养不好,导致一些零部件的老化及磨损,从而带来了油耗的增多。也就是说,洒水车维修保养也是影响油耗的重要因素。
东风多利卡D9喷雾洒水车
在维修保养中,能帮助洒水车省油的技巧主要有以下几点:方向盘及轮胎要定位校准;轮胎充气不足或过多及行驶里程过长等原因,所造成的轮胎磨损都会增加油耗;刹车片过紧,滑行距离变短,消耗燃油多;不要把车身装饰得太花哨,不必要的凸起或凹陷都会增加风阻;注意发动机的保养,选择品质较好的机油润滑、定期更换火花塞,保持发动机良好的工作状态。另外,很多洒水车用户为了增加野外路面的通过性,常常更换宽大的轮胎,事实上这样反而会增大车行的阻力,从而增加了油耗。
洒水车自吸式洒水泵使用规范
一、洒水车自吸式洒水泵启动前,首先应检查齿轮箱内油是否足够,新泵使用一星期后,应放净齿轮油更新齿轮油。
二、打开出口管路阀门少量,开足进口管阀门。
三、检查泵内是否存有足够的液体,检查放水阀门是否已经关闭。
四、泵的吸入管口应浸在液面30里面下,以防空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密,更不得堵塞。
五、在洒水车正常自吸高度内,当泵启动后三分钟还未吸上,请立即停止运转水泵,如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞,请检查确认,采取相应措施后再运转水泵。
六、泵启动后开始自吸过程,所以必须适当提速使泵达到或略**额定转速,因为较长时间的低俗运行会延长自习时间,甚至完不成任务。当出口压力表显示压力时,即表明泵已经开始正常工作。
七、泵结束工作时,先逐渐关闭吐出口管路阀门,再停止原动机。
洒水车构造说明
东风洒水车的基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,**自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
洒水车底盘
**车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。
使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙**后八大型运水车。
洒水车罐体制作
采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。