二手清障车定做

黄牌道路清障车可选：五十铃、东风多利卡、江淮威铃、福田奥铃。气刹系统，电喷中冷增压，冷暖空调，方向助力。全车进口烤漆，整车工艺先进，造型美观。一拖二清障车可拖背3吨以内的事故车，板长5.6米，4吨卷扬，4吨上装，双侧联动操作，后拖举2.5吨，目前已被交管部门、汽车修理厂、汽车4S店、道路救援公司等企事业单位作为较基本的移动式清障设备之一，它能够快速转运货物、清理路障等特殊功能。服务中心 服务承诺 “质量如生命，信誉求生存”是我们一贯的经营理念。在完善产品质量的同时，我们始终把为客户提供优质服务作为我们赢得市场的关键，我们一直致力于为客户提供周到、便捷的服务。保险承诺 注：以上产品参数，性能，报价仅供参考，如有需要请致电详谈。
平板型清障车较明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显:托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。高速公路上有各式各样的车辆在行驶，因此，采购清障车时也得采购各种不同类型、不同级别的清障车。从吨位上考虑，应当配齐轻型，中型，重型清障车。
清障车分类，一般来说，清障车按吨位来分类可分为三类:
1、8 吨以下为轻型车，主要有 2 吨， 3 吨， 5 吨， 6 吨几种型号;
2、8 吨至 20 吨为中型车，主要有 8 吨， 12 吨， 15 吨， 20 吨几种型号;
3、20 吨以上的为重型车，主要有 25 吨， 30 吨， 38 吨， 48 吨， 50 吨， 60 吨几种型号。
清障车上，液压绞盘多采用中置的安装方式，而侧置液压绞盘也在一些清障车上逐步得到应用，一般清障车上安装一个或两个绞盘，根据设计的需要，绞盘的钢丝绳可采用上下两种出绳方向，为了有利防止钢丝绳乱绳，绞盘上应配有压导绳装置，清障车中的绞盘和钢丝绳的选用和安装都很重要，它关系到车辆的技术和安全性能清障车在运用液压体系作业时，先踏下离合器踏板，敞开取力开关，然后缓抬离合器；用绞盘牵引、起吊作业时，有必要将自车支起后才干作业，在起吊过程中，作业区域、吊臂下、吊钩和被吊物下禁止任何人站立、作业及经过.
清障车在路肩的清障作业不得小于150米，并用反光警示标志阻隔作业区，保证排障作业安全。清障作业现场的操控，参照高速公路维护维修交通标志设置标准进行办理，在清障作业现场来车的方向铺排警示、导向、减速标志，提示过往车辆减速经过。在距作业现场200米处，铺排警示、导向、减速标志和反光锥筒，阻隔作业现场，避免发作二次事端，保证排障作业安全。

清障车保养常识:节温器，如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。温度调节，有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。水泵风扇，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
故障车是上文提到的一些底盘较低的故障车，如跑车，一些高档轿车时，平板车不能用托臂进行托举拖牵，那么只好用平板背拖，显然将故障车拉上平板要比用托臂拖牵更费时费力，因此不受清障人员欢迎。而且一台平板车的价格要比一台同底盘同吨位的托吊联体车型价格贵。有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。
清障车使用技巧1，清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，较好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。
清障车使用技巧2：高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
道路清障车主要结构和工作原理
{一}取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。