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日常生活中压缩式垃圾车如何做保养
压缩式垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,给我们日常生活带来了洁静，那在日常生活中压缩式垃圾车如何做保养了？
首先，压缩式垃圾车要定期检查垃圾车线束的连接情况，主要的方法也是目测，看看垃圾车的线束是束会有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。没有的就肯定代表是正常的，若有，则必须要到垃圾车的售后服务点进行进一步的详细检查。

其次，压缩式垃圾车要定期检查垃圾车的轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。这个检查周期较好为每周一次，方法首先是为目测，然后进一步去试验让垃圾车跑动起来，看看是是否会有跑偏或打摆的感觉，若有的话，千万不能勉强使用，否则会在垃圾车行驶过程中出现大的安全事故，这时候一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查，直至格后才能正式上路。再就是压缩式垃圾车每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少，有液压装置的要考虑换液压油。
然后，就是检查压缩式垃圾车的底盘是否有漏油、漏水现象。垃圾车的底盘一般是由等大厂生产的，这些垃圾车底盘都可在等的全国售后点进行联保，所以不仅要自已目测这方面是否有异常，还要较好到这样的厂家售后点进行底盘部分的定期维护。

较后,检查压缩式垃圾车的风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度，并及时更换。特别注意的一点就是垃圾车的制动系统的平时检查，垃圾车的制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。但在长时间的使用后，垃圾车的制动会因水和泥沙等脏杂物进入，从而会造成摩擦系数猛烈下降，这样一来，垃圾车的制动效果也会大打折扣，行驶在路面上，及有可能会出现很大的安全事故，造成车毁人亡。

在城市生活中，我们较常见的环卫车辆有两种：以前我们见到较多的垃圾车设计比较简单，垃圾都暴露在外面，也不防水。在运送垃圾的过程中往往会对道路造成二次污染。现在通常情况下，见得比较多的垃圾车是钩臂式垃圾车和后压缩式垃圾车两种。相比较过去的垃圾车已经有了很大的进步。相对而言，压缩式垃圾车在我国起步较晚，且内部结构要比钩臂式垃圾车复杂，价格也是所有垃圾车种类中价格较贵的一款垃圾车。今天我们就重点来了解一下压缩式垃圾车，希望对大家购买垃圾车有所帮助。
压缩式垃圾车工作原理：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
大致分为4个阶段：
**阶段：刮板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。
*二阶段：滑板带动刮板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
*三阶段：刮板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
*四阶段：滑板带动刮板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点，已经成为**主流的垃圾车型。
垃圾车一般采用的底盘。垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底板为凹型，侧面和**面为圆弧曲面，美观且不易变形;推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。厢体为无缝、无骨架焊接，外观美观，并需进行整体防腐蚀处理。
在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故。提高了使用安全性。

垃圾车的诞生也是一种新型行业的诞生，带动了周边行业的发展，增加了人们的就业机会，缓解了社会的就业压力，较终达到了一个促进经济的发展的目标。

如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的，比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染，就会把道路弄的臭气熏天，所以要解决这种现象就变的更加重要了，必须想办法增加污水箱容积，处理好污水的收集与排放。

垃圾车种类分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车（车箱可卸式垃圾车）密封式垃圾车、挂桶式垃圾车（自装卸式垃圾车）。

农村小型垃圾车车型推荐
1、勾臂垃圾车

底盘配置：底盘选用驭菱垃圾车**底盘，单排驾驶室，驭菱1500车身，2700mm轴距，110MM大梁，垃圾车**底盘（全国联保），5档变速箱，前桥1.5吨/后桥3吨，电磁取力，165/70R13真空胎，五菱国五61马力汽油电控发动机，其它公司标配。附带免征公告，招标**车型。
一车可以配置多个垃圾厢，操作简便，经济又实用，垃圾厢体可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。
2、小型勾臂垃圾车

底盘配置：底盘选用垃圾车**底盘，单排驾驶室，2700mm轴距，带EPS电子方向助力，小康动力DK12-10国五汽油发动机（88马力）、5档变速箱、前盘后鼓刹车、165R14真空轮胎、国V3方环卫垃圾车环卫招标**车型。

采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。
3、挂桶式垃圾车

底盘选用驭菱垃圾车**底盘，单排驾驶室，驭菱1500车身，2700mm轴距，110MM大梁，垃圾车**底盘（全国联保），5档变速箱，前桥1.5吨/后桥3吨，电磁取力，165/70R13真空胎，五菱国五61马力汽油电控发动机，其它公司标配。
厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、高效的新型挂桶密封式结构环卫**车。
一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。