洒水车构造说明
东风洒水车的基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,**自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
洒水车底盘
**车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。
使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙**后八大型运水车。
洒水车罐体制作
采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
洒水车常见故障分析
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机*运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
洒水车安全技术要求
洒水车每次揭开进料口盖之前,应先打开卸压阀,排出罐内余气,以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常,严防压力表失灵而**压发生罐体爆炸。经常查看安全阀,保证在0.196MPa时开始排气,不得使罐内压力**过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常,以免**转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头(此探头在空压机飞轮处)。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声,应立即停机排除故障。
洒水车维修保养技巧
(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
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