淮南杂项危险品运输车 杂项危运车 新品车型推荐

装运危险货物的车厢必须保持清洁干燥,车上残留物不得任意排弃,被危险货物污染过的车辆及工属具必须洗刷消毒,其操作要求如附录g(参考件)。未经彻底消毒,严禁装运食用、药用物品、饲料及活动物。危险货物装卸作业,必须严格遵守操作规程,轻装、轻卸,严禁摔碰、撞击、重压、倒置;使用的工属具不得损伤货物,不准粘有与所装货物性质相抵触的污染物。货物必须堆放整齐、捆扎牢固,防止失落。操作过程中,有关人员不得擅离岗位。


「整车技术参数】
产品商标 东风牌 公告批次 297
产品名称 杂项危险物品厢式运输车 产品型号 CLW5040XZWE5
总质量(Kg) 4495 罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 1115,1050 外形尺寸(mm) 5995×2170×2980
整备质量(Kg) 3250 货厢尺寸(mm) 4140×2000×1800
驾驶室准乘人数(人) 2,3 鞍座较大载质量(Kg)
接近角/离去角(°) 22/17,20/18 前悬/后悬(mm) 1070/1625,1070/1275
轴荷(Kg) 1800/2695 较高车速(Km/h) 80
备注 该车用于运输危险废物,厢体**部封闭,不可开启. 介质:含铜废物,含镍废物,废弃电池等,2008年国家环境保护部,国家发展和改革**令*1号发布的《国家危险废物名录》中危险废物.危险货物类项号:9.危险废物编号:HW22,HW46.HW49.选装不带侧门,侧门型式及位置;选装液压升降尾板,厢体颜色可变化,文字喷涂位置可变化。随底盘选装驾驶室;仅选用前盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速80km/h,该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。侧,后防护装置材料材质为碳钢/Q235A;与副梁采用焊接连接;后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):520.当前悬为1070mm时整车长/轴距/后悬(mm)的对应关系为:5995/3650/1275,5995/3300/1625,5995/3100/1825。当前悬为1220mm时整车长/轴距/后悬(mm)的对应关系为:5995/3650/1125,5995/3300/1475,5995/3100/1675。ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。
「底盘技术参数】
底盘型号 EQ1042GLJ 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车集团有限公司
轴数 2 轮胎数 6
轴距 (mm) 3100,3300,3650
轮胎规格 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR
钢板弹簧片数 9/9+5,8/9+5,6/6+5 前轮距(mm) 1506,1580,1590,1770
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1500,1530,1586
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
CY4BK451 东风朝阳朝柴动力有限公司 3707 86

购车流程：
1：购车洽谈通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
2：签订合同双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）
3：安排生产根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产
4：交付车辆车辆交付验收，支。。付车辆余款，完成相关手续。
5：售后服务
定期通过电话及登门回访客户车辆使用情况及对车辆提出宝贵改进意见。
危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。罐(槽)车装卸地点的储槽口应标有明显的货**;储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸的要求。运输、装卸危险货物的单位必须认真贯彻安全**、预防为主的方针。建立健全安全和消防管理制度,对管理、行车人员应进行安全消防知识的教育和业务技术培训。危险货物的库、场或装卸现场,应配备必要的消防设施。库场必须通风良好,清洁干燥,周围应划定禁区,设置明显的警告标志;库场应配备专职人员看管,负责检查、保养、维修工作,并采取严格的安全措施。

目前对查获的非法改装车辆，高速交警一般会给予500元罚款的处罚。但在利益驱使下，一些驾驶员明确表示，即使被处罚仍然有利可图，因为500元罚款相对于装载的高价值货物而言并不算多。更有一些驾驶员抱着侥幸心理，在货车非法改装的情况下频繁在高速路上行驶，这样不仅有害自身的安全，同时也威胁到其它车辆的行车安全。

针对危险品运输准入门槛低的现状，交通运输部将严格企业准入、运输工具准入、从业人员准入管理。2015年年底前，暂停审批道路危险品运输企业。做好“挂而不管、以包代管、包而不管”安全责任不落实车辆的清理，实现道路危险品运输企业全部车辆公司化经营。自2015年1月1日起，无紧急切断装置且无安全技术检验合格证明的液体危险品罐车，依法不予通过年审，并注销其道路运输证。

目前我国相当比例的危化品物流还存在重复运输、运力选择不当、运输半径过大等问题。相关问题的大量存在，使得运输过程中难以选择合适承载能力的运输工具，造成严重**载产生安全隐患，或者实载率低，浪费运力的现象。另外，我国危化品生产主要集中在东部沿海地区，中西部及东北地区偏少，需求比较分散，导致危化品物流半径过大。由于铁路运输能力的严重不足，大多数危化品是由公路运输完成，致使安全隐患加大。危化品物流相对于普货物流利润空间较高，很多普货物流企业就会运输市场放开后，由于各地管理要求不一，特别是规费收费标准不一，差距较大，造成运输成本差异大。一些运输成本低，利润高的企业为了**市场，故意压低运价，形成运价恶性竞争，运输市场混乱，使得一些企业为追求利润化，多拉快跑，铤而走险，导致**速、**载、**限、疲劳驾驶等现象时有发生。
广大新老司机们都要切记!我公司是一家制造危险运输车厂家，危险运输车符合汽车公告，有燃油达标公告，可上牌和办理营运证。杂项危险品运输车生产商湖北新耀汽车有限公司是汽车生产企业，是我国质检总局许可的危险品车制造的企业，是襄阳市取得品体系认证和生产的企业。运输危险货物的车辆应配备消防器材并定期检查、，发现问题应立即更换或修理。根据装运危险货物性质和包装形式的需要，应配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。车辆应配置运行状态记录装置（如行驶记录仪）和必要的通讯工具。