云南滇洋工程设备有限公司
它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分,包含桥上、桥下、桥柱等任何方位,能让用户在短的时间内完结作业,对公共交通的影响也减至小。具有支架搭设无法比较的长处:对大桥下面结构进行全面的查看和保护。包含对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座查看保护,也能够装置和保护桥下管道和电缆。桥梁检测车的长处具有以下几方面。
吊篮式桥梁检测车也可称为折叠臂式桥梁检测车,其结构小巧,受桥梁结构制约少,工作灵活,既可检测桥下,也可升起检测桥梁上部结构,可以进行有线或无线操作,灵活方便。
有时候还可以作为高空作业车使用,价格相对桁架式桥检车低。其基本结构与我们常见的较为相似。
桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备回收,直接提高了作业效率,增大了检测规模。
效率高、机动性好:桥梁检测车检测桥梁的上部结构时。桥梁检测车能够方便地检测桥梁**部。能沿主梁移动,掩盖规模较广并能在桥下面进行仔细查看;作业平稳安全:桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统,能使其平稳作业,一起保证作业人员的安全。
通过车辆铭牌可以发现,该车搭载一汽大柴道依茨CA6DK1-280E5发动机,马力280马力,在1200-1700rpm可以迸发出1100N.m的扭矩,搭配FCRI+SCR气驱系统,满足国五排放标准。
传动系统采用解放CA10TA130M直接挡变速箱,具有10个前进挡和2个倒挡,输入扭矩范围1300-1900N.m,副箱带有同步器。对于一台不跑高速、不走恶劣路况的桥梁检测车来说,这样的配置完全够用。
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