专业定做清洗吸污车

东风清洗吸污两用车的耐压胶管采用双层封套工艺制作,其耐压强度**出输入压力的一倍以上，增强了操作过程的安全性。6、东风清洗吸污两用车的双侧操作门采用**工业部所属工厂生产的高级卷帘门，既方便操作维护和保养，又提高了车辆的美观程度。东风清洗吸污两用车，是在东风原装底盘上，加装高压水罐、高压水路系统、吸污罐、吸污管、吸污管道系统、液压放管器、洗管器、液压绞盘和液压系统改装组成，高压水罐和吸污罐均置于汽车底盘上，缠绕在液压放管器上的高压水管和洗管器的进水口经高压水路系统与高压水罐相连，吸污罐由罐体、罐门和罐门夹紧机构组成，吸污管与吸污罐相连，吸污罐与具有抽真空作用的吸污管道系统相连，液压绞盘置于汽车底盘尾部，其上缠绕钢丝绳。

清洗吸污车是针对**管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，**的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以较优质化的产品特色和较贴心的服务投入市场，深受**环卫部门的青睐。高压清洗吸污车的系列推荐分为：蓝牌清洗吸污车、黄牌清洗吸污车。
清洗部分采用国产大功率或进口高压清洗柱塞泵；根据车辆发动机的动力配相关型号流量的高压泵，配10个不同标号的清洗喷头，清洗卷盘为后置式或挂式。吸污部分采用真空吸污泵或水循环式真空泵，吸污罐一次成型，采用机械对接焊接工艺，罐体内部做防锈处理

清洗吸污车又叫联合疏通车、联合吸污车，是近年来**管网维护设备中使用率、曝光率较高的车型。它集管道清洗疏通、污水淤泥抽取转运于一体，一车多用，较好的体现了**车集中多种**功能为一体的特点，节省了大量的人力，提高了施工效率。
清洗吸污车基本结构型式很简单，就是将清洗疏通用的清水罐和吸污用的污水罐放在一个底盘上，然后通过不同管路，将清水供给高压水泵及将吸污罐体内的空气通过真空泵抽出形成内外压力差。而就清水和吸污罐体如何划分布局，各个厂家就有点八仙过海，各显神通的味道了。洁晨汽车现在试着给大家介绍一下市面上不同清洗吸污车的结构。
1、简单的水污罐体分离结构
这种结构出现在早期各个厂家对联合疏通车理解不深的时代，基本算是实现了基本的功能要求，但外观审美已经不能满足现在人们的需求，而且重心配置方面也有些问题，现在市面上已经没有人会选用这种车型。
2.水箱侧挂结构
此结构为现在联合疏通车主流的设计形式，中间是圆形截面的吸污罐，清水罐则布置在污水罐两侧。这样的结构**的解决了清洗吸污车上装重心分布的问题，而且逐渐出罐体不同材质的使用。
其中，根据清水罐固定位置的不同又出两种不同的结构。
a.清水箱和污水罐分离，固定在罐体两侧，不随吸污罐举升。
b.水箱跟污水罐焊接为一个整体，可随污水罐举升
这种结构好处在于，清水罐和污水罐可以选择不同的材质，欧洲已经演化成塑料清水罐，重量轻，耐腐蚀。
3.清水罐污水罐一体式结构
这种结构现在国外使用较多，基本原理就是在污水罐里加上隔板或封头，将罐体前部用来装清水。而现在先进的结构也在于此，老外采用可移动式隔板，清水容积和污水容积可根据自己的需要随时调整，满足不同施工需要。并且有些污水循环装置也是根据此结构设计，可以演变出很多不同的功能。

清洗吸污车是针对**管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，**的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以较优质化的产品特色和较贴心的服务投入市场，深受**环卫部门的青睐。