国五东风15-17方压缩式垃圾车 环保:√ 公告批次:286 主要技术参数
产品名称: CLW5160ZYSE5型压缩式垃圾车 外型尺寸: 8470,8270,7920,7720,8410,8210,7860,7660×2500×3390(mm)
底盘型号: EQ1168GLJ5 货厢尺寸: ××(mm)
总质量: 15800(Kg) 接近/离去角: 16/15(°)
额定质量: 5205,5605(Kg) 前悬/后悬: 1450/2460,1450/2520,1250/2460,1250/2520(mm)
整备质量: 10400,10000(Kg) 车速: 90(km/h)
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
ISB170 50
ISB190 50
YC4E140-56
YC6JA180-50 东风**发动机有限公司
东风**发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
配置
基本配置由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染问题,关键部位采用优质的部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
选配功能选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
性能参数装载循环时间:12-30s;垃圾排出时间:≤30s;填料提升角度:≥95o;油压:19.6{200}(Mpa)(kg);压缩比例:1/3-1/2
排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
轴数: 2 前轮距: 1910,1960(mm)
轴距: 3950,4500,4700,5100 后轮距: 1800,1860(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
燃料种类: 柴油 弹簧片数: 9/10+8,9/11+8
轴荷: 5800/10000 驾驶室乘人数: 2,3
整车备注: 备注:1、该车选用3950,4500轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8470/4500/2520,1250/8270/4500/2520,1450/7920/3950/2520,1250/7720/3950/2520;当选择E时,该车前悬(mm)/整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:1450/8410/4500/2460, 1250/8210/4500/2460,1450/7860/3950/2460,1250/7660/3950/2460。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由装置代替豁免。5、选装ABS, ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):ISB170 50/23.8, ISB190 50/23.8, YC4E140-56/23.8。
排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
轴数: 2 前轮距: 1506,1590,1750,1770(mm)
轴距: 3300,3800,3950,4500 后轮距: 1530,1586,1650(mm)
轮胎数: 6 轮胎规格: 7.50-16LT,7.50R16LT,8.25-16LT,8.25R16LT
燃料种类: 柴油 弹簧片数: 8/9+5,8/10+7,9/10+8
轴荷: 3300/4950 驾驶室乘人数: 2,3
整车备注: 1、随底盘选装驾驶室。2、后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。当前悬为1180mm时,选装无后翻转机构时该车总长为7130mm,对应后悬为2150mm。选装垃圾斗机构时该车总长为7380mm,对应后悬为2400mm。当前悬为1070mm时,选装无后翻转机构时该车总长为7020mm,对应后悬为2150mm。选装垃圾斗机构时该车总长为7270mm,对应后悬为2400mm。3、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护由装置代替豁免。4、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。5、发动机与油耗值对关系为(L/km):CY4SK251/17.8,YC4FA130-50/17.8,CY4BK151/17.8。
性能: 功能说明:
★ 压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。