佛山桥底作业车租赁

现在经常用来供桥梁检测和维护的就是汽车桥梁检测车和简易桥梁检测车，那现在这两类我们应该怎么选择呢？它们又有什么区别？
汽车款桥梁检测车，该平台机械化程度高、其效率较高，但是其费用较为昂贵，并且车型的体积庞大，容易堵塞交通，对于较宽的城市桥梁只能进行单边作业，时效较低。

它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分，包含桥上、桥下、桥柱等任何方位，能让用户在短的时间内完结作业，对公共交通的影响也减至小。具有支架搭设无法比较的长处：对大桥下面结构进行全面的查看和保护。包含对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座查看保护，也能够装置和保护桥下管道和电缆。桥梁检测车的长处具有以下几方面。

外观方面，此车采用新款解放J6M系列驾驶室，与J6P驾驶室略有不同。面对不同的市场需求，解放J6P与J6M分别针对重型车市场和准重型车市场，在尺寸方面，解放J6M宽度为2250毫米，J6P为2490毫米；而在高度方面，平**驾驶室J6M仅为2896毫米。
较小的驾驶室宽度和低于3米的高度为上装腾出了空间，也为该车在拥挤的城市中拐弯抹角带来了便利。
虽说是新款驾驶室，而且同门师兄解放J6P的中网已经有了全新的样式，但是新款J6M的前中网仍然是初代J6的模样，在前脸处也只是增加了毛体“解放”的贴纸和“中国一汽”的镀铬车标。

说起桥梁检测车，顾名思义，它是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测或维修作业的汽车。
它的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。由于它的工作性质属于车辆，需要较高的可靠性。
因此，在几年以前，国内的桥梁检测车底盘主要为沃尔沃、奔驰等进口车型；而在近年来，随着国产车的发展以及质量的提高，国产底盘的桥梁检测车大有取代进口底盘桥梁检测车的趋势。