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本次桥梁拆除项目共组织了50多台破碎机、10台挖掘机、4辆雾炮车、2台铲车、10辆运输车,近80台机械设备进行桥梁拆除工作。工作人员表示,根据现场情况将随时增加设备,确保按照计划完成桥梁拆除工作。
“桥梁采取原位机械破碎拆除施工工艺,在桥梁两侧根据破碎机要求的小操作空间布置拆除设备,全桥纵向同时拆除,一次性整体拆除到位。”项目负责人祝耀东介绍,原位机械破碎拆除施工工艺的好处是不会破坏英雄大桥主桥结构和强度,在保证桥梁安全的情况下,能够高效拆除。
梁内检修车是专门为钢箱梁桥内部检测设计的检修小车,走行轨道为槽钢,车体材料为玻璃钢,车体采用锂电池供电,并带有车载空调、增氧机等设备。悬索检修车是专门检测索体的设备,设备在索体上电动行走,由索体支撑其垂直力,由另设的钢绳及提升机沿悬索爬升,能适应各种坡度、角度,且配备有吊索检修吊台,供日常维护检修。
除此之外,市交警大队工作人员蒋龙飞告诉记者:“我们将在桥下通道入口处增加单行线与限高标志,在桥下增设照明设施,在转弯处增设凸面镜,以提升通行安全性。”据了解,在完成增设交通标识、养护道路等工作后,桥底通道预计于12月底通车。
对于这一解决方式,家住现代景苑小区的李女士表示很期待:“能多一个道路通车肯定是好的,回家也会更加安全”。
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