南昌5吨冷藏车出售 冷冻车

在运输途中，可靠的底盘是整车稳定性的有力保证。冷藏车底盘采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度；前桥采用锻压工字梁，轴荷达9T，承载能力强；改进压型工艺，国内衬梁前后满衬，内外层贴合紧密，抗弯能力大幅提升，可靠性得到的有效**。
不仅如此，该冷藏车的箱体选用高强抗压、高品质加厚型材，采用自主**高质量橡胶密封而成，箱内降温快，节能省油；箱内选用新型石墨分子保温材料，有效提升保温效果，**食品鲜活；制冷机组选用行业品牌，制冷效果更好，实现保鲜、冷藏等多种需求，保证蔬菜、水果、肉类食品等货品一路领“鲜”。
在未来，程力集团将紧紧围绕“智能化、共享化、网联化、电动化”的新四化为设计目标，针对冷链运输市场开发大马力冷藏车，覆盖主要功率段，秉承“时效为王”的理念，为冷链运输提供一站式解决方案，为用户创造更多收益。

货物要预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降低货物温度的。
许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一段时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。

在老牌冷藏车企业的挤压下，小型冷藏车企业仍然能生存，主要是靠相对较低的产品价格。一般来讲，使用相同底盘的大型冷藏车，小企业的产品价格比大企业低上万元。
据了解，冷藏车是在普通货车底盘的基础上，采用耐腐蚀、抗老化的钢板，加上聚氨酯复合材料经高压发泡处理的保温层做成车箱，再配上制冷机基本上就可以了。冷藏车企业不生产底盘，根据客户需求采购一汽、东风等企业的货车底盘，因此，相同品牌的底盘价格差距不大。
据了解，冷藏车是在普通货车底盘的基础上，采用耐腐蚀、抗老化的钢板，加上聚氨酯复合材料经高压发泡处理的保温层做成车箱，再配上制冷机基本上就可以了。冷藏车企业不生产底盘，根据客户需求采购一汽、东风等企业的货车底盘，因此，相同品牌的底盘价格差距不大。

在追求高速的同时，我们还在安全性能方面不断加码。高强度钢结构驾驶室，配备*有车门下方观察窗减少盲区，有效**行车安全。高亮度大灯，LED转向灯等美观又实用的配置更是一个也不能少。
从唐朝“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”出现的冷链运输萌芽，到现代食品、生鲜、医药等冷链运输行业的高速发展，都离不开“冷链物流”。作为冷链物流中的关键环节，冷藏车在**食品安全以及食材新鲜方面起着至关重要的作用。冷藏车，是程力集团依托IVECO先进技术研发而成，专注冷链运输的车型。
冷藏车的发动机相对于普通物流卡车而言，不仅兼顾整车的动力输出，也是冷藏机的动力源泉。因此，一款性能的发动机对于冷藏车的重要程度不言而喻。