国六高空作业车 池州路灯抢修车 免征

在高空作业车中，高空作业车是按大臂形式来分的，分为折叠臂式，也就是常说的曲臂式，还有一种是伸缩臂式也就是直臂式，还有一种升降平台式，后一种是云梯式。
伸缩臂式高空作业车外观上比较简单，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，臂架采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，平稳性好，工况稳定，故障率低。在实际工况中，折臂式高空作业车一般适用于厂区间的高空作业，或者是进行路桥梁的检修。
伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地，例如：路灯维修、广告牌的张贴更换。
直臂高空作业车和折臂高空作业车各有所长，是一个互补的关系，根据不同的高空作业场合，选择合适的类型进行施工。下面是这两种高空作业车的一些特点：
直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。
折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单独动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，的好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响。
因为高空作业车的特殊性，这两种类型在作业时都可以作360度旋转，当直臂高空作业车工作时，要达到一定高度时会根据需求直升，当作业高度越高，臂升越长时，在360度的旋转下其作业半径会越来越大，升到长时，作业半径，因为它可以依靠下面一个油缸支撑调节作业臂的高度。这种大家可以很容易理解。
而曲臂式高空作业车则相反，在低空时可以将臂充分展开，臂在360度旋转可以在很广阔的半径面积能随时作业；而如随着作业高度的不断增加时，臂也将慢慢树立，高度可与车体形成90度的垂直高度，这样不管下方如何旋转都不会有半径的形成，就向一个圆柱体直立旋转。

主要特点： 1、臂架和支腿均采用低合金 Q345 型材，四周无焊缝，外形美观，受力大，强度 高；
2、H 型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；
3、回转机构采用可调节式，方便调节；
4、转台双向 360°回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自 锁功能），后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；
5、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；
6、下车与上车互锁，操作安全、可靠；
7、上车操作通过节流阀实现无极调速；
8、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；
9、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油；

底盘配置： JX4D30B6H 功率 85KW115 马力/双排驾驶室，3360 轴距，7.00 钢丝胎，油刹，五档箱， 前桥 2 吨，后桥 3.5 吨，带方向助力，带排气制动，原厂 ABS，原厂空调，多功能方向盘 性能： 液压 360 度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，带电控操作举升臂， 四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），上下二套操作 台，带 1 吨吊钩，作业高度 12 米，作业半径 5.6 米，起吊重量 1 吨。

我厂生产的高空作业车分类
一、10米，东风蓝牌双排座剪叉式高空作业车，可选配全柴/玉柴发动机
二、12米，1、东风蓝牌单排座高空作业车，2、江铃蓝牌双排座高空作业车
三、14米，1、东风，2、江铃，3、五十铃.
四、16米，1、东风，2、江铃，3、五十铃.4、福田，5、江淮
五、18米，1、东风，2、江铃，3、五十铃.4、江淮
六、20米，东风天锦
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