国六柳汽乘龙宏昌天马8吨随车吊优势

随车吊液压系统如果使用不当会使空气侵入液压系统使油液形成气泡，造成机构动作缓慢且不平稳，如果气泡被带入高压区时，会产生高压、高温，使附近的金属表面被氧化或点蚀损伤。

随车吊集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、安全可靠、装运成本低等特点。

所有车型均为厂家直销，一台也是批发价！

随车吊又名随车起重运输车、汽车吊，是将吊机和原装随车吊底盘**组合在一起的一种运输装置，由起重臂，起重力矩，机架，H型支腿等部分组成。通过升降、变幅、伸缩，回转、吊运等形式来实现随车吊的机械动作。集吊装卸、运输于一体，具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作简便、作业效率高、安全可靠、装运成本低等特点。

起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。

如果把随车吊比作身体的部位，随车吊也有件：汽车底盘、吊机、货箱。

一、底盘是随车吊的腿脚。

腿脚的好坏直接关系到人是否能跑的快、跑的远。底盘的可靠性同样关系到随车吊的使用率。

品牌选择：如果腿脚坏了，的解决办法是，找当地的正规，因此，选择底盘一定要选择当地保有量大的品牌，确保以及维修保养更快捷。据统计，目前国内使用底盘品牌多的依次是东风、解放、福田等。可根据当地实际情况，优选品牌好、保有量多的底盘。

与吊机匹配度：除了关注品牌，底盘和吊机的匹配度也是必须关心的因素，因为：小车装大吊，稳定性差，*引起翻车事故；大车装小吊，发挥不了车子的效能，浪费资源。一般来说，4X2车型配3.2吨、5吨吊机，6X2车型配6.3-10吨吊机，6X4车型配10-12吨吊机，8X4车型配16吨以上吊机。

二、吊机是随车吊的手臂。

起重质量：也就是俗称的吨位，取决于你吊的货物，原则是：适中，大了浪费，小了体力。有一点还需注意，起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，能延长吊机的寿命。

吊臂：主要看你的工作半径是多少，需要在多远的地方吊起多重的货物，不同的距离起身能力不同，这也是客户实际操作时，*损坏吊臂的习惯。

后支腿：建议6.3T以上配后支腿，后支腿形式常见的3种：固定式、单腔液压式、双腔液压式。

直臂和折臂：伸缩臂和折叠臂的选择，主要还是要看工作环境。前者价格*、工作半径大、适合开阔的环境，简单工作；后者反之，另外折臂可加装辅具。

三、货箱是随车吊的腹部。

随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板也有，比较少见。货箱值得大家关注的应该是货箱长度了，因为货箱的长度是有限制的，要根据随车吊的公告选择。常用配置：4X2车型多做3.5米（）、5.8米或6.1米（黄牌），6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱长8.6米。