随车吊在车市场上是非常受欢迎的,在我们的日常生活中,看到随车吊的时候也非常多,随车吊可用于工程建筑,园林建设,工厂仓库,港口码头等等,使用范围是非常广泛的,大家在选购随车吊的时候还是需要注意一些细节的,才能够选择一辆称心如意的随车吊。
吊机回路,小吨位的吊机一般都是单回路设计,就是只有一个液压回路,这种吊机一次只能做一个动作,在理论上是可以实现多个机构的联动的,但是实际上这样做会造成能量损失的,而且小吨位吊机都是单体泵,比较小,所以吊机的动作会比较慢;双回路和多回路的工作效率比较高,因为它是可以同时做两个或者多个动作的,当然在价格上也会略高。
随车吊可装载各类抓辅具,如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等,以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点,被市场看好,未来市场潜力很大。
国内常见的随车吊
相比于,虽然国内的随车吊起步较晚,但经过近几年的*发展,也已经具备了一套较为丰富产品系列。下面分别以随车吊吊机布置方式和吊机臂架样式两方面为大家介绍一下国内常见随车吊的种类。
● 中置VS后置
按照吊机布置位置分,随车吊分为中置和后置。
中置随车吊的吊机位于驾驶室和货箱之间。也有人以货箱为参考,将中置随车吊称为前置。因为这种布置方式允许货物少量**长等原因,在国内这种布置方式的随车吊比例更大一些。
中置随车吊,吊机位于驾驶室和货箱之间
牵引车也能安装吊机成为牵引(拖头)随车吊,但是受空间限制,只有中置布置,吊机也基本都采用折叠臂式。
半挂牵引车也能安装吊机成为牵引(拖头)随车吊
后置随车吊(又称尾置式),顾名思义位于货箱后边,车辆尾部。相比于中置,这种随车吊的比例略小,在广东和港澳台地区能多一些,一般都是折叠臂式吊机,通常搭配6X4或8X4底盘。