拉散装饲料车 东牧散装饲料车

货箱式散装饲料罐
优势：实现实现一车多用，即以载货车拉散装饲料罐的方式来运输饲料，上货车牌，购置税和过路费都少，两年一检。
1、货箱式散装饲料运输车是集装载和输送为一体的上装产品，使用时只需在原有的运输车辆上直接安装即可，动力采用外接三相电源，车底可采用当地农用车型作为汽车底盘，特殊车型及吨位可以按照客户要求定做。
2、根据不同的要求，可在饲料箱内分隔成二至四个饲料室，同时装载不同的饲料。方便、灵活的操控结构，可随意、自由的选择控制何种物料的输出。
3、散装饲料在箱体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
4、整个设备由水平绞龙、垂直绞龙、升降绞龙、液压推杆、防反转电控部分和箱体分组成。结构简单可靠，操作方便灵活。可连续作业，大大提高劳动生产率。
维修服务方式
散装饲料运输车上的橡塑制品，例如车胎、皮带及其防尘套这些，常常会出現脆化、澎涨和形变的状况，会使这种构件特性降低、应用的使用寿命减短。橡塑制品的脆化，主要是因为硫化橡胶归属于不饱和脂肪的高分子材料氮氧化合物，非常容易消化吸收空气中的co2而空气氧化，硫化橡胶有一定的透气率，co2非常容易进到到內部起化学作用。非常是直接接触太阳的直射，会促进硫化橡胶快速脆化。橡塑制品被车用汽油、汽车机油环境污染后，会造成容积的澎涨，硫化橡胶的胶原纤维会松，延展性降低。以便避免橡塑制品的脆化，要防止和太阳的立即直射也有矿物质机油质的消除。

散装饲料运输车在罐体的底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时**部的螺旋管平卧在罐**;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐**部的进料门相接、对准，完成卸料。

散装饲料运输车有油压式和气动式二种驱动器方法，客户可依据本身具体标准开展配备。 因为散装饲料运输车属非标准车辆，因此顾客在与生产厂家签合同时一定要将实际配备写清晰，避免生产制造出去的车系与您的规定不符，造成多余的不便。 散装饲料运输车大多数选用的是电动式绞龙做为驱动力，应用的是电力工程并非车辆的柴油发动机源动力做为驱动力，并并不是改装汽车，而在前面也提及大家对于路面的限高的规定、在设计方案之初早已考虑到进来，因此大家生产制造的散装饲料运输车能够立即免除上汽车牌照的苦恼。之上便是我司网编小结的有关散装饲料运输车购买的专业知识，期待对老铁们有一定的协助!拿车时要检测生产厂家出示的全车合格证书及额度，及其对车特性及配备的工程验收必须认真仔细。

气卸散装饲料车
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料无污染等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场的车辆进场的防疫问题。
散装饲料车使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐**部的进料门相接、对准，完成卸料。饲料车的特点散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。散装饲料车分类：1按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。2按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。tag:散装饲料车饲料车散装饲料运输车饲料运输车部件标准。