深圳东风小康侧装挂桶式垃圾车品牌

造型美观化
压缩式垃圾车是有用于装填垃圾的，其造型好看与否不是很关注，只要能把垃圾收运完成就好了，给人一种粗放、丑陋的印象，这是在以前。
随着社会的发展和**生活水平的提高，人的审美要求越来越高，各厂家引入了工业设计的理念，从设计之初就进行整车造型设计，使得压缩式垃圾车的造型越来越美观。
从初期的方形车厢，到中期的圆形车厢，到现在主流的流线型设计，上装与底盘形成一个圆润丰满的流线型整体，使人看上去有一种愉悦的美观感。

环卫垃圾车在城市环保中起到的作用越来越大，工作量也越来越重，其中垃圾车干着*脏*累的活，忍辱负重辛勤劳作，我们在道路上看到的垃圾车很多都是脏兮兮的，由于每天工作量大，很少注重保养和清洗，但其实垃圾车长时间工作后，车身表面和内部积压的灰尘和垃圾会造成线路和管路部件的磨损，工作室负荷加大，经常清洁车辆和检修关键部位可以避免很多零件损坏事故增加使用寿命，车辆不保养短则用个两三年就不行了，保养得好用上5-7年都不是问题，平时在车身上花一点时间，就能省下买一部新车的钱，还不赶快行动起来！

高效节能
高效节能主要体现在两个方面，一是垃圾收集装填过程，二是垃圾转运过程：
一、垃圾收集过程：
1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内，有些厂家已达到12秒左右，效率足足提高了40%。
2、通过液压系统优化匹配，提高有效功率，以较低发动机工作转速实现高效的装载，通过测试，液压系统匹配优化前后，其装载油耗为1.5升/吨，降为1.15升/吨，节能23%，节能效果显著。
二、垃圾转运过程
垃圾转运过程的高效主要体现在单次垃圾转运量上，解决此问题的技术方案有多种：
1、结构布置优化，使填装器装填机构的角度减少，压缩垃圾的水平分力增加，提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量；
2、液压系统优化，利用液压油缸上推压缩及提高压力，相应提高压缩力而增加装载的装填能力；
3、电气控制策略优化，压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量；
4、整车轻量化设计，包括应用高强度材料减轻自重，采用有限元分析法进行结构设计优化，在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重，轻量化设计后自重减轻，相应提高装载量。

挂桶式垃圾车又名自装卸式垃圾车主要用于各环卫**及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。该挂桶式垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
　　1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率<3‰。
　　2. 液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
　　3. 垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，**挂桶式垃圾车车辆的正常运行。