冷库车由汽车底盘行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩板、不锈钢等组成),冷却单元,车厢温度记录器等部件组成,对于有要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
这辆冷藏车采用典型的冷藏大板拼装结构,由前板、后门板、**板、底板、左右侧板共6大片组成,厢板与厢板之间设计有连接固定的扣接式台阶,板间采用螺栓连接和双组份结构胶粘结,外层再用铝合金型材铆接,厢板后部设有2.5厚SUS304不锈钢后门框。
整机保温性能良好。外型美观,整体强度高。制冷装置选用国内外产品。品质优良,性能好。
我公司生产的冷藏车、厢体保温材料均采用进口高密聚氨酯挤塑板复合而成,内皮为玻璃钢板,也可选用彩钢、铝合金、不锈钢等材料。采用高强度胶粘剂将内皮与挤塑板材粘连在一起,经真空负压一次成型,形成封闭式箱体,冷冻车组选用进口意大利欧冷、美国开利、上海松寒、襄樊汉雪等**品牌。本实用新型具**动灵活,操作方便,作业效率高,运量大,充分利用了空间和安全可靠等优点,主要用于全密封运输各种物品,多种厢式车也可运输化学危险物品及等。冷冻室的**部封闭,不能打开。选择安装侧门,选择具有相同功率的制冷机组。
厢式集装箱的装配按照《厢式集装箱装配工艺》的要求,在厢式集装箱装配工作台上装配。
一、厢体斜角误差应符合JS-024-2004《主要零部件质量检验规范》的规定。
各厢板结合面所涂装的厢体装配结构胶均匀、充填、密封性好。
螺纹连接牢固可靠,厢板外螺纹孔用厢体装配结构胶涂平。
四、门框和厢体连接牢固可靠,连接螺丝排列整齐。
箱厢装配工艺流程:底板安装→前面板安装→右面板安装→左面板安装→后面板安装→**面板安装→后面板安装。
冷冻室主体采用装配工艺,厢板采用全塑全封闭复合板组合结构,内外壁板均选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层采用聚氨脂发泡保温材料,各板块之间采用高强度胶接,铆接成整体。箱体与门体之间加装抗低温绝热密封圈,箱体采用厢式车不锈钢标准部件,箱体无缝隙,表面光洁,易清洁,耐冲击,耐腐蚀。可以根据用户需要设计任意侧门,不同厢板厚度,夹隔不同温区,不同材质和色料的内外厢体蒙皮等。
程力公司销售的冷藏车品种齐全,种类繁多,给广大客户各种选择,产品能应用到各个领域,比如小型的有程力公司自主销售的冷藏车,他适用于城区配送不限行,限高地方也可以走。程力公司的主要销售的有小型冷藏车如:面包式冷藏车、长安冷藏车、福田伽途冷藏车、依维柯冷藏车等,大型冷藏车有:江淮冷藏车、东风冷藏车、福田冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车等等。冷藏车底盘品牌可选东风、五十铃、江铃、福田、江淮、解放等多种品牌,每个底盘品牌又分不同种吨位,这么多冷藏车产品是不是总有一款适合您的?