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压缩式对接垃圾车,又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车。该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
当挂桶垃圾车需要装载垃圾时,搬动液压缸的控制手柄,液压系统通过液压泵提供动力,推动液压油缸的活塞杆伸出,提升臂在活塞杆的推力作用绕其与箱体的铰链点摆动,提升臂带动拉杆向上运动,进而带动挂有垃圾桶的提升架沿翻转架副导轨向上移动,直到垃圾桶抵住翻转架上的压板后,带动翻转架沿主导轨一起向上移动。
当翻转架上端滚轮移动到主导轨顶端曲线轨道末端时,上端滚轮被挡住停止,同时拉杆继续将提升架拉起,使翻转架以上端滚轮轴心线为翻转轴翻转垃圾桶,直到完成桶内垃圾自动倾卸。
清空垃圾后,通过双作用液压油缸反向进油,活塞杆开始回缩。提升臂反方向摆动,使垃圾桶退回到初始位置,完成一次自动填装垃圾的工作过程。
勾臂式垃圾车,采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,高效、节能、节约成本。
自装卸式垃圾车,它是以本车的装置和动力,配合集装垃圾的定型容器(如垃圾桶等)自行将垃圾装人、转运和倾卸的“自卸汽车”。一般用定型底盘改装,除整车性能应基本保持原车要求外,特别对装卸垃圾时的安全性和可自装卸垃圾车靠性要求较高。该车特点是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
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