国五蔬菜保鲜车

冷库车由汽车底盘行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩板、不锈钢等组成)，冷却单元，车厢温度记录器等部件组成，对于有要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
程力冷藏车性能简介引进程力冷藏车技术和真空吸附设备，研制生产新一代程力冷藏车。一次成形车板，采用国内的16米压板机对车板进行压制。内外板材均选用玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡保温材料。四面用高强树脂胶粘合在一起，形成一个封闭板，装配到箱体中后，用高强螺丝将其紧固。通过加入多层玻璃丝布，使胶粘后厢体更加坚固、保温。选型选用美观的铝合金包边，配件采用全不锈钢。全车厢体具有：外形平整美观，经久耐用，保温性能达到国家标准A级，稳固性和气密性是普通冷藏厢体不可比拟的，而且还具有质量轻、耐冲击、无渗漏、使用寿命长等优点(是普通冷藏车厢的2倍以上)。采用优化设计方法，降低整车质量中心，提高有效容积；

隔热材料：硬聚氨酯发泡板(密度为45~48kg/m3，导热系数为0.018~0.023W/㎡·K，抗压强度≥0.2Mpa，温度为–50℃~+70℃)；粘合剂：双组份结构胶。
基底：基底为玻璃钢板，内蒙皮为防腐平铝钢板；基底上铺18厚防水胶合板，基底下部设槽钢型材及木框，既可隔绝厢内外冷桥，又可增强底板的整体结构强度，提高厢体承载能力，基底总厚度90。底部安装矩形铝合金型材，鸭嘴管式排水装置。

冷冻室主体采用装配工艺，厢板采用全塑全封闭复合板组合结构，内外壁板均选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层采用聚氨脂发泡保温材料，各板块之间采用高强度胶接，铆接成整体。箱体与门体之间加装抗低温绝热密封圈，箱体采用厢式车不锈钢标准部件，箱体无缝隙，表面光洁，易清洁，耐冲击，耐腐蚀。可以根据用户需要设计任意侧门，不同厢板厚度，夹隔不同温区，不同材质和色料的内外厢体蒙皮等。

冷库车主应由汽车底盘、隔热保温箱、冷藏组、车内温度记录器等组成，对有要求的车辆，如肉钩车，可增加肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
冷库底盘：解放冷库，东风冷库，庆铃冷库，江铃冷库，江淮福田冷库等。
冷藏车体：一般采用聚氨酯材料，玻璃钢，也有彩钢板，不锈钢等。生产工艺有：片状拼装"夹心板"式(常用)、片状拼装"注塑发泡"式、整体骨架注塑发泡、真空吸附粘贴式等。
冷冻汽车冷却器组：冷冻装置分为非独立式和独立式两种。国产车和进口车等。普通车型采用外置冷机，少数小型冷藏车采用内置冷机。对有低温要求的冷藏车，可采用厢体内置冷板(与蒸发器功能相同)。
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