鲜奶运输车不是冷库,其冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。就像很早以前卖冷饮时我们用棉被或者泡沫将货物包起来,以保持冷饮的温度。而鲜奶运输车则是当外界温度通过辐射、传导、对流进入鲜奶运输车的厢体内时,就会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物,以保证货物的温度。如果将温度过高或者过低的货物装入鲜奶运输车的车厢,再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度,想通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这样做只能起到相反的效果,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而会使货物损坏或变质。
鲜奶运输车用于冷链物流运输,主要负责冷冻或者保鲜货物的,对于车厢箱体和制冷机组装置要求较高的车辆。货物的运输关键跟制冷机组密不可分。那么,如何选择合适的制冷机组应该从以下几点下手。鲜奶运输车专门应用于对温度敏感产品的运输和保存,温度的**是鲜奶运输车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用鲜奶运输车,以规避使用不当所带来的风险。
在装货之前,必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境的温度,货物装进车厢后,车厢里的环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化,所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。
鲜奶运输车改装配置:罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
一.车架罐体内胆用食品级304材料不锈钢板制作,罐体可做成2-3舱,罐体内胆要求光洁、无锐角。每个奶舱内加上cip(清洗装置)罐内设有清洗器。
二,罐体中间为保温层,具有保温效果,防止鲜奶变质。30度温差时24小时温度变化不**过1度。保温材料采用80(mm)厚聚氨酯发泡材料保温。
三,罐体外层(保温层保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。不锈钢的外蒙皮和后备箱造型美观,整个车体造型美观,结构科学,自重轻,强度好。
四,每个单仓有单独的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。
五,可选装制冷机、岩棉保温、废气循环加热,加装不锈钢泵,使车辆具有抽吸功能。
程力威牌CLW5110GNY4型鲜奶运输车罐体容积:8方
底盘配置:采用东风3800轴距底盘,发动机为朝柴156马力发动机,8.25轮胎,新款白色可翻转驾驶室,带暖风,带方向助力 。
上装配置:1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板;
2.标配分2仓,每仓一个自流出口,若需增加分仓,则需另加价;
3.每仓配备PIC清洗装置;
4.保温功能:24小时介质温度升降小于或等于1度。
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程力威牌CLW5070GNY4型鲜奶运输车罐体容积:5立方(5吨)
底盘配置:采用东风3300轴距底盘,发动机为朝柴102马力发动机,5档变速箱,2.2吨前桥,5吨后桥,7.00钢丝胎,新款白色可翻转驾驶室,带暖风,带方向助力 。
上装配置:1.罐体材质为304-2B食品级不锈钢板;2.标配分1仓,每仓一个自流出口,若需增加分仓,则每仓另加价;3.每仓配备PIC清洗装置;4.保温功能:24小时介质温度升降小于或等于1度。
牛奶是特殊的食品,它较易变质成酸性,因此大型牧场产出来的新鲜牛奶就立即进入冷链储存以便保鲜。 而小型牧场立即把牛奶进行冷冻到一定温度后就用牛奶运输车进行运输;故此牛奶运输车就有保温的效果。