直臂式登高车 质量**

一、21米蓝牌高空作业车优势
1、蓝牌C照，驾驶**。 
2、作业高度可达21米；作业幅度可达9m/7m（自动限幅保护）。
3、**大空间的作业平台130cm×68×120cm，承载260Kg（载2人），作业平台可左右旋转各180°；
4、整车采用进口高强度材料，模块化、轻量化设计，自重轻、强度高、通过性好，适合狭窄空间作业。
 我公司荣耀推出20米蓝牌直臂式高空作业车（另有17.5米，21米可供选择）。本款直臂式高空作业车
的亮点是：21米作业高度上蓝牌；C照驾驶**。
黄牌不能进市区？
请B照司机价格高？
蓝牌高度不够高？
本款21米蓝牌高空作业车统统搞定
此车型属于推广车型，可免交购置税.登高车底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用 *特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。高 空作业车分为曲臂式和伸缩直臂式两种，平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外 作业和存放。适用于路灯管理处、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。

功能说明：
1、举升臂：四节伸缩臂，臂上装有长度传感器，若作业时**出PLG控制的作业角度和高度时，传感器自动。举升角度和作业高度电控面板上自动显示，清晰可见。单液压举升油缸，液压缸 别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠，整车不带吊钩。
2、四个液压支腿：每个支腿上装有支腿伸展传感器，和分别安装装有双向液压锁，其左右是：保证支腿放下后不会自行收缩；若有未伸出或伸出不到位，则会，上装自锁不能作业，确保作业。支腿操纵阀为手动阀，四个支腿可单独控制。
3、中心回转360度，回转和工作斗上实现双位置操作，PLC电控控制，（形式为两电控箱）。
4、工作斗：能力平、垂直，方便作业。工作斗限载200kg.
5、加装了动力单元，即：主车出现故障时，可采用此动力单元来应急，同样可以实现臂的伸展、支腿的伸缩。 此加一个手动开关和一个电控开关，操作灵活。

高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。
高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为绝缘的作业方法。　这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。
直接作业法
是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。
杆上绝缘工具作业法
作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业方法时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
绝缘平台作业方法
绝缘平台通常以绝缘人字梯、*脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。　无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时，作业人员应穿戴绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。
绝缘斗臂车作业方法
采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。　绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。

高空作业车使用操作方法基本说明
操作前须熟知说明书的使用方法和注意事项，只有经过培训合格人员方可操作本设备。本设备不是绝缘设备，严禁带电作业!●臂架和支腿设置互锁，当需要进行臂架操作时，操作切换手柄开关至“通上”档位。●臂架操作部分是电控，操作前请打开控制面板上电源开关。●臂起升时：先升小臂，再交叉升上臂及下臂;臂降落时：先落上臂再落下臂，后收小臂。●臂架操作部分带手动调速功能，操作各部位动作除了旋开关至相关档位，还要结合调速手柄缓慢平稳操作，不得一次性操作手柄到大开关量，避免突然启动、停止或换向产生晃动。支腿未按要求支撑到位或者调平严禁操作臂架，臂架未收到位严禁操作支腿。严禁上臂与水平夹角**过70°，无论下臂处于何种位置。伸吊臂前必须先放钢丝绳，保证钢丝绳露出吊臂头100mm以上。吊篮限载200kg，严禁**载。吊臂限载900kg，严禁**载。乘坐吊篮人员必须系好安全带，防止高空坠落。油温**过65℃，请停止运行。臂下严禁站人。严禁用吊篮或吊钩横向拖拽重物，容易发生危险。小臂时刻都应相对铅锤面向外展开90°，否则容易造成拉杆损坏。温馨提示：请务必按使用说明书上要求正确操作和定期保养，在工作、交接前请认真检查车况，排除隐患是您保证自身和车辆安全的重要**!
乘车方式：
坐飞机：到武汉天河机场，乘坐机场大巴直接到随州汽车站，我们排专员来接您。
坐火车：高铁到武汉火车站，普快列车到汉口站或武昌站，直接坐普快或到武汉站坐动车到随州火车站，我们排专员来接您。
自驾车：直接导航润力汽车股份有限公司地图即可。
欢迎八方朋友来我公司参观考察，期待您的光临！