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据了解,面对恶劣的施工条件、紧张的节点工期、繁重的任务目标,一群平均年龄不到30岁的年轻人,三年如一日,在没有硝烟的战场上,进行着一场与困难博弈,与时间赛跑的攻坚战。丽香高速地处高寒山区,坡陡弯急,寒风刺骨,环境异常恶劣,项目团队克服征迁困难、材料、机械进场困难等问题后,进场两个月完成了洼里别大桥棵桩基的浇筑;2016年7月,在主墩承台基坑开挖过程中,为保证白天道路畅通,又要争分夺*抓施工进度,项目部实行昼夜轮班制度,在夜间进行基坑开挖,夜以继日,风餐露宿,于2017年4月28日完成个承台的浇筑,直至2017年11月,洼里别大桥墩柱全部施工完成;2018年1月,4个主墩0、1#块施工完成;2018年6月,挂篮施工开始浇筑;2019年4月,边跨现浇段、合拢段施工均完成,每一道施工工序严格按照方案执行,绝不允许出现任何参数偏差。
昨天在现场看到,一辆挖掘机正在昆安高速受损的下行13号桥墩处施工,把位于承台边的“工字钢”全部。这些工字钢都出现了不同程度的弯曲,说明桥梁墩柱下方也已经受损。这辆挖掘机把下行13号墩柱周边的土壤全部挖开,露出了墩台和承台,承台周围全是黑色黏土一般的软质土。一位工人把钢绳套在工字钢的孔洞中,由挖掘机把4米多长的工字钢从承台周边。可以看出,这些的工字钢发生了长1米左右的折曲。
昆安高速的修复工作进行得如何?昨天获悉,*已经确定了桥梁受损的修复方案:在5个受损桥墩的横桥向基桩的外侧,各增加一根直径为2.2米的基桩,在基桩**部增加横系梁,形成排架桩,在提高桥墩整体横向刚度和强度的同时,也有利于提高纵向承载力。
大永高速公路(丽江段)起点位于大理州宾川县与丽江市永胜县分界处,止于永胜县永北镇大厂村委会下村枢纽与华丽高速相连接,主线全长73.506公里,途径永胜县片角、涛源、期纳、程海、永北5个乡镇,涉及境内人口16**,目前,已建成涛源互通至下村互通44.7公里。全线将于2020年6月建成通车,作为永胜境内的条高等级公路,它的建成将有力推动永胜经济社会的全面快速发展。
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