勾臂式垃圾车又称拉臂式垃圾车、车厢可卸式垃圾车,是目前较为畅销的垃圾车型。
勾臂式垃圾车,采用全液压控制操作系统,垃圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱,、节能、节约成本。
压缩式垃圾车,由密封式垃圾箱、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
自装卸式垃圾车,它是以本车的装置和动力,配合集装垃圾的定型容器(如垃圾桶等)自行将垃圾装人、转运和倾卸的“自卸汽车”。一般用定型底盘改装,除整车性能应基本保持原车要求外,特别对装卸垃圾时的安全性和可自装卸垃圾车靠性要求较高。该车特点是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。
压缩式对接垃圾车,又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的车。该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,降低了配备成本和空间等等。其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
维修服务方式:
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车附带底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有上装问题由我公司直接派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权维修点,在保修期内的所有维修费由我公司支付。