搅拌车,在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。
东风6方混凝土搅拌车底盘配置:
D912排半(2080)豪华车身,轴距3800mm,采用玉柴140马力马力国五发动机,带中冷增压,全功率取力,8JS85小八档变速箱,前桥3.6吨,后桥10吨,250双层大梁, 轮胎9.00R20钢丝胎,带前下防护,含票含证,有燃油。
东风劲诺搅拌车——车型4大优势:
1、无离析 无堆积:
经流畅仿真实验、采用变角双对数螺旋线叶片、配合搅拌机及流动孔。
2、耐磨耐用:
采用全高强钢制作搅拌筒,叶片采用HG700高强耐磨材料、自动化焊接。
3、多装料:
采用加高及延伸叶片布置、在大坡度的路况下、比相同容积提高装载量达1方、容积利用率提升10%。
4、出料快:
优化后的叶片螺旋升角、使混凝土在罐体内流速大幅提升,实现出料≥ 3方/分钟,处于水平。
东风大力神后双桥混凝土搅拌车(10-12方)搅拌车结构特点:
1、搅拌筒及叶片采用耐磨材料;
2、卸料槽、进料槽斗衬板等采用与筒体相同耐磨材料;
3、采用进口液压系统;
4、冲洗水路后部操纵;
5、冲洗水路后部操纵;
6、产品出料快、无剩余。
东风4方搅拌车上装配置:
罐体容积:5立方,罐体封头6mm,罐体筒体厚5mm,材质为高强度锰钢,工装拼接,环缝、纵缝自动焊接;叶片厚4mm,模具压制,铸钢拖轮,加强型滚道,白色涂装。上装:欧科减速机,镇江摆线马达,长源齿轮泵,沃森散热器.(选装进口液压系统)。
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