黄牌大多利卡清障车 平板一拖二道路救援车

黄牌大多利卡清障车 平板一拖二道路救援车；清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等，湖北程力专业清障车生产销售厂家欢迎客户来电咨询

底盘部分，全国服务站均可联保。

专用部分三包服务一年

终身负责维修并提供终身免费技术服务

售后服务四十八小时到位处理

东风多利卡一拖二清障车（国六）底盘配置

东风多利卡新款D7驾驶室,配备玉柴165马力，万里扬6档变速箱,断气刹,方向助力,2.2吨前桥/5.5吨德纳后桥，ABS,7.50R16R东风原厂钢丝胎.原装空调,电动玻璃,中控锁。

东风多利卡一拖二清障车（国六）价格报价说明

购车前必看：此款车型我公司公告,可合法上户,因清障车专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系

东风多利卡一拖二清障车（国六）专用组成及备品配件

整车由装载平台总成、3P2A花纹平板或者冲压板可选、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.

清障车又叫道路清障车、拖车、救援车等，在现在的交通运输业中起着关键性的作用。清障车按结构可以分为拖吊联体型清障车、平板型清障车和托吊分离型清障车

清障车厂家湖北程力提醒您：平板一拖二清障车结构比较简单，功能比较齐全，是目前市场上一拖二清障车中销量多的清障车，一拖二清障车主要结构及工作原理如下：

1、液压系统

液压系统是所有清障车专用部分的重中之重，也是日后清障车保养关键的部分，主要由液压泵、液压马达、液压缸、多路换向阀、液压油箱和液压管路等组成。

清障车启动后，取力器驱动液压泵，从油箱吸入低压油，泵出高压油，操纵换向阀各手柄，即可实现卷扬、变幅、托举、平台滑动、平台倾斜等各种工况。换向阀上附装有安全溢流阀以保护液压系统超载。其中平台升降液压缸及托臂提升液压缸的下端均接有平衡阀，可以有效的防止液压缸在向下运动的过程中产生冲击，起到保压作用。

2、取力装置

清障车取力装置由取力器、油泵、操作按钮等组成。取力器与汽车变速箱连接，驱动油泵产生高压油，供各工作部分实现工况动作。

2、副车架

清障车副车架为箱形结构，采用高强度低合金钢板焊接而成。上设平板伸缩缸前支架、举升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降导向限位板等，通过两个举升液压缸、一个转轴及一个平板旋转支座与清障车车底盘连接，具有良好的刚度与强度，系重要受力部件。

3、平板

清障车平板由前后两部分平板组成，平板通过平板纵梁与副车架纵梁之间的滑动连接在一起，两平板通过平板转动销组件连接在一起，连接牢固，相对运动灵活；清障车平板的底板采用花纹底板，可以有效的防止被拖车辆在上面打滑。

4、卷扬机构

清障车卷扬机构由卷扬机、液压马达、钢丝绳、吊钩组成。液压马达驱动卷扬机，使钢丝绳卷起或拉出，用来

5、变幅臂

清障车变幅臂为焊接钢结构，上连托臂提升缸及托臂提升缸上支架、内连伸缩液压缸及伸缩臂。托臂提升缸伸缩可使变幅臂俯仰，改变其工作幅度；伸缩液压缸伸缩可使伸缩臂伸长或缩短，调整托叉与被拖车辆轮胎的距离，锁紧托架与轮胎，即可托牵行驶。

6、托叉

清障车托叉由旋转臂、托臂伸缩臂、调整臂支撑梁、调整臂等组成，其中旋转臂与托臂伸缩臂之间的相对滑动为手动，方便灵活，通过它们的相对滑动，可以调整调整臂支撑梁之间的横向位置关系，调整臂与调整臂支撑梁之间的相对运动也为手动，通过它们之间的相对运动，可以调整调整臂与轮胎之间的纵向位置关系。 

7、工具箱

清障车工具箱为全金属结构，可放置各种操作工具和附件

购车流程：电话洽谈或来厂考察→传真或来厂签订购车合同→预付定金到公司 账户→下单生产→交付验收、回收尾款。

交货方式：现货车辆可随提随走，定制车辆来电协商或以合同为准。发货方式：可自提车辆，如客户不方便提车，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。

关于售后：凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在全国服务站享受联保三包服务，上装部分可三包服务一年或三万公里。质保期内免费提供易损配品配件，期满后按公司优惠价供应。