清障车是指装有道路抢险作业装备的汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。
清障车用途:主要用于道路故障车辆,城市车辆及抢险救援。
操作方法:
1、脱开绞盘离合器,拉出钢缆到被运载的车辆前,将“j”行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。然后接合绞盘的离合器。注意:拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈 。
2、被运载车辆挂空挡,放开被运载车辆的驻车制动器。
3、控制绞盘操纵杆,把汽车拉上平台,并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m。当绞盘受负荷时,切勿将绞盘的手动控制离合器脱开,这样会损坏绞盘。注意:在使用链勾利用绞盘牵引时,特别是底盘较底的小轿车,要非常小心不要损坏被拖车的部位,以免引起不必要的麻烦。
4、当被装载车辆已拖到位以后,用安全绑带绑住后胎,将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。注意:如果安全拉环坏了,安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。对于不能手动锁紧的安全绷带,可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点,使安全链适当张紧。
5、平板型道路清障车,平板上用绑带固定故障车时,必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。
6、绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。注意:尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象,操作时应定时检查绷带绷紧情况,尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下,应及时检查紧固,避免发生意外。
湖北随州汽车之都,我司与多家底盘厂家均有合作,有东风、福田、五十铃、重汽、大运、解放、陕汽等等各车,出售海内外,我厂常年生产一拖二清障车、一拖二带吊清障车、全落地清障车、拖吊连体清障车、皮卡清障车,大 中 小型清障车,黄牌清障车,蓝牌清障车。清障车整车由装载平台总成、3P2A整板冲压式平板或者防滑平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成;配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、轮、长排24V电子灯、组合灯具(后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯)、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置.配6根带,L型抱胎架1对,托叉座一对,链钩一条,2个小车,一个长排工程灯(LED),后工作灯3只,一个40KN液压绞盘(25米钢丝绳),一个工具箱,一个洗手箱。
产品工艺
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而延长了车辆的使用寿命。
7、液压系统可靠性影响的液压钢管全部经过以下的工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。
8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。
润力集团与**业相比是生产全,产品品种多的企业,公司环卫车和轻型车销量排位,是家一次性通过A2、C2三类压力容器、低速货车整车验收、消防车国家新标准验收的民营企业。
国五一拖二清障车主要性能及特点:
●平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能,能一次性处理两台,清障效率高,平板背载特别适合于长途作业。
●上装模块化设计,可根据用户的要求选配各种底盘。
●平板为可折叠式平板,折叠板*小倾斜角度可达8°,适用范围广,能处理前保险杠较低的辆。
●人性化设计,绞盘侧置,操作方便,配备三个钢丝绳滑轮座,可上下、左右调节钢丝绳牵引位置,适应不同工况,可选配轮、前轮胎挡块,加大的工具箱方便作业辅具存放。
●操纵机构为双向操作,分布于车辆尾部,视野范围广,操纵灵活。
●上装设计采用有限元分析计算,优化设计,主要部件材料采用高强度钢板制作,自重轻,同时又能保证构件强度。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术,油缸由厂家提供,安全可靠。
随着经济的高速发展,人们生活水平不断提高,私家车进入千家万户,随之也带来了各种问题,道路交通事故,救援,汽车损坏,商品小车运输等等,所以汽车修理厂、汽车4S店、拖车公司都离不开清障车。生产各类清障车,道路救援车,支持全国,工厂销售,质量保证,避开中间环节,让利客户,全国联保,售后** !