双正压 吸引压送车QLC5251GXY3型系列 20方吸引压送罐车

     一、产品介绍

运盛  双正压吸引压送车由汽车底盘、运输罐总成、副车架总成、过滤系统、后盖开启机构、地面真空泵进气接口、液压系统、操作控制系统等组成。

运盛特汽公司1999年打破国外垄断研究设计生产出***辆吸引压送车——宏***吸引压送车，并获得***，同时成功在太原钢铁集团、武钢集团投入使用，截止目前，运盛特汽公司已有20多年1200台的吸引压送车设计生产制造经验。

       运盛特汽公司是吸引压送车行业标准（QC）起草单位，用有吸引压送车核心***5项。

       运盛特汽公司吸引压送车产品系列丰富，拥有一罐式、三罐式、干湿两用式、双正压式吸引压送车系列，同时可以针对客户要求进行制定开发（为首钢定制开发定量送料设备、为洛阳建龙定制开发干燥剂吸引压送车产品），可为客户提供一体化解决方案。

       二、组成

   1、运输罐总成

运输罐总成包括装料罐体以及安装在装料罐上的吸料、排料装置。

装料罐体为圆筒形容器，两端封头，罐体底部装有“一字型”流态化装置，主要用于装载粉粒状物料。罐体焊有外梯，罐**上焊有走台板、起吊耳、观察孔、料（物）位计等。

吸料装置安装在装料罐后部封头上方，由吸料阀控制，并通过快速接头与现场的吸料软管相联。

    2、副车架总成

副车架由左右纵梁及横梁焊装而成。副车架与汽车底盘的大梁通过U型螺栓、边耳板等螺栓连接。

    3、过滤系统

物料经过罐体内旋风弯道进行分离沉降在装料罐内，随后通过过滤仓滤袋进行过滤，确保后排出的空气达到环保要求。

过滤仓中残留下的除尘灰，通过底部通道，在装料罐排料举升时，利用正压从装料罐尾部排料口一起排出。

布袋上的积灰采用高正压反吹清理，选装自动负压补气清理。注：装载需惰性气体保护的物料时，禁用车载空压机及自动负压打袋（可使用外接氮气源手动打袋），只能使用地面氮气气源。

        4、空气管道系统

空气管道系统主要是为正压卸料提供压缩空气。压缩空气的来源为车载空压机或外接气源。空气管道系统主要由主气管路和配气管路组成。空气管道留有外接气源快速接口（DN50阳端），以便与地面气源相接。

       5、自卸开启机构

装料罐尾部安装有自卸装置。自卸装置上装有排料口（阀门DN125接口DN100阳端）用于正压排料。

       6、动力传动系统

吸引压送车配备两种动力设备。“正压气力排料”的动力设备是车载空压机或外接地面气源；液压举升的动力设备是液压油泵。

       7、操作系统

吸引压送车的操作控制系统采取：“程序控制、仪表显示、集中操作”，可选装程控手控双控制系统。