龙岗江铃顺达配置报价

作为商用车制造商，江铃汽车在国内轻卡领域一​‌‌直占据着重要地位，自上世纪80年代起，持续**中国轻卡行业三十余年，凭借其的产品品质和不断完善的产品线，市场保有量已过100万台，在市场上树立了良好的产品口碑。
三十多年来，江铃汽车始终坚持以客户为中心，致力于打造能够满足用户需求的高质量产品，与此同时，企业也一直在思索，如何在价格上使产品亲民，让多用户能够买得起、用得上梦寐以求的好车。在“好车共享，实惠百姓”理念的推动下，企业一方面不断完善产品线，另一方面着眼长远，加大对用户的让利额度，陆续推出众多“高质中价”的轻卡产品。
“宽以待人”——宽体车型*高补贴13400元
相比窄体轻卡，宽体轻卡受用户喜爱，不少用户反映宽体驾驶室宽敞舒适，适合长途货运。为好地满足用户需求，江铃汽车将产品研发重点放在了宽体车型上。今年7月1日开始，凯运宽体轻卡重磅上市，这款轻卡，拥有2米宽驾驶室，标准乘坐3人大空间，配备JX493经典发动机，省油耐用，普遍30万公里无大修。此外，整车配置丰富，标配动力转向、可翻转驾驶室、空调等实用设备，在安全性和舒适性方面表现。现迎新品上市工厂低利润促销出售，数量有限，有意者请速与本人联系。
江铃国六顺达外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车安全，同时显豪华气派，是较引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。 内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然，轿车设计，手感 ，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。 现迎新品上市工厂低利润促销出售，数量有限，如确定车型提前办理预约手续，客户朋友可享受送车上门看车、试车的尊贵服务

【江铃凯运宽体】——省油**，运营**轻卡**车型，百公里油耗低至8L。【江铃新顺达】——省油** 实用至上，**轻卡主打车型，流线形前脸造型。【江铃宝典新*值版】 宝典升级车型。五十铃技术柴油发动机（JX493系列），2.8L排量，大功率80KW，大扭矩245N·m。博世高压共轨技术，百公里油耗7.9L。历经200万公里道路严苛实验和测试，30万公里无大修。**轻卡旗舰车型，融合了五十铃技术、福特**标准、江铃品质工艺。

江铃宽体凯运升级版
省油耐用 实用至上
江铃轻卡主打车型，高质中价，省油耐用！流线形前脸造型，整车美观大方，全系达标国六排放标准，高性价比。
率先达到国六排放标准
通过高压共轨和增压中冷技术，让燃油燃烧的加充分，提高发动机的工作效率，同时通过加装的尾气处理系统，清除尾气中颗粒和有害气体排放物，绿色环保，节能，尽显风范！
省油
五十铃4JB1发动机，业内盛赞其为“一直被**，**被越”江铃轻卡以此为基础，联合德国博世、奥地利AVL等厂商进行技术优化，动力，经典传承。4JB1百公里油耗仅8升，普遍比竞争对手节省1-2升。
耐用
五十铃4JB1经典动力，高转速、低扭矩，60万公里无大修，强悍；加固加厚低重心五十铃锰钢车架宽大结实，高承载，耐腐蚀，安全；上海宝钢0.9mm冷轧钢板车身，与上海大众材质相同，
远胜竞品，厚道；阴电泳车身，德国杜尔机器人喷涂，原装箱体，十年不锈，过硬；标配钢丝子午线真空胎，缩短刹车距离，舒适、安全、耐磨，放心。

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃**成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃**技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等**部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的五十铃品质达到一个崭新境界。重要的是，凯运充分展示了江铃JMC个性的又一次飞跃
江铃汽车在国内轻卡领域一直占据着重要地位，持续**中国轻卡行业三十余年，凭借其的产品品质和不断完善的产品线，市场保有量已过100万台，在市场上树立了良好的产品口碑。
江铃汽车股份有限公司针对中国市场的需求，同步引进日本五十铃*的设计理念与制造技术，为中国制造达到水平的汽车。江铃系列轻型商用车，以其绿色环保、动力强劲、坚固耐用、安全舒适、造型雅致与用途广泛等优点，深得消费者的推崇与信任，被誉为*的后勤，在世界同类车型中占**。
江铃生产的五十铃系列物流运输车，完全体现了五十铃*新的开发理念。江铃已成为五十铃**重要的生产基地。江铃完全有能力为物流企业提供可靠**的物流用车