进口大众T6凯路威和T5迈特威的区别
对于进口大众T5迈特威和T6凯路威,相信关注商务车的用户不会陌生,由于其全时四驱以及搭配的是2.0T 204马力的L4发动机,对多种道路有较强的适应能力,所以更受北方客户青睐,但介于选T5还是T6,很多用户还是犹豫了。
在中国,大众T5以“Multivan”的名字进入了中国市场,经过了4代车型的演变,现在我们能看到的大众T5整体设计更加摩登化,2.0升涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的配置,它还有一个中文名字“迈特威”。德系面包车偏重驾驶感受的设计,多种的内部空间组合也让T5更趋向商务领域,相比2016年进入中国市场的大众T6,2002年入市的T5在用户的心中可能根植的更加深入一些。
T6和T5在外观上和基础配置上其实没太大相差,但就凯路威而言,它的空间实则一大卖点,方盒子般的整车造型为车内“掏空间”提供了有利的基础。相对于4.9米的T5,5.3米车身长度的大众T6,比T5足足加长了30cm,其轴距也达到3000mm;而其四个车轮位于车厢的四个角上,不仅没有侵占车厢地板,反而还提供了很小的转弯半径。所以人们冠以“MPV空间**大众T6”誉之。
而在改装领域,我们也更青睐用T6来进行内饰升级,因为空间够大,适宜不同需求订制,4座、4+2座、6座、7座,各类款型都可以在这个小小的方盒子中得以实现。
2016年进入中国市场的大众T6,或许没有T5的在人们心中的印象深刻,但其汲取全面5代车型的精华之笔,在车身造型上更趋稳重,平直曲线中又展现着刚毅气质,作为商务用车,自然也足够威严,蓝牌c照驾驶,内饰真皮包覆,豪华舒适,作为德系车实用主义的**之作,亦给人更多的想象空间。
大众迈特威PanAmericana正式亮相;
新车基于普通版大众迈特威打造,外观更具动感。
大众迈特威PanAmericana基于普通版车型打造,只是在部分细节上进行了调整,更加富有个性。新车依旧采用的车身造型,并可以选装专属的,气格栅配前唇层次感丰富,辨识度非常高。此外,大众迈特威PanAmericana还配备了全新样式的大尺寸轮圈,样式十分新颖。
内饰方面,大众迈特威PanAmericana整体设计与在售的普通版车型基本保持一致,只是部分小细节进行了微调。作为一款主打高端商务的MPV车型,新车继续采用2+2+3的7座布局,*二排座椅可向后旋转,车内设计有一个小型的会议桌,并配备了杯托和储物盒,在不需要的时候可以将其收起。车内同时设有座椅滑轨,可以随时调整*三排座椅的位置。
点评:在世界汽车史上,T系列家族拥有举足轻重的地位。从1950年推出大众T1至今,**累计销量更是创造了几百万辆的销售奇迹。本次亮相的PanAmericana车型搭载了更加个性化的外观套件,适合那些追求运动的消费者。