洒水车洒水泵压力不足和噪音大的原因及排除方法
洒水车洒水泵压力不足的原因:1、叶轮流道或吸入管路堵塞2、叶轮或叶轮密封环磨损严重3、功率不足转速低4、进口或出口阀门未开足
排除方法:1、消除堵塞物2、更换扣环3、加足马力调整到转速4、开足进口或出口阀门
洒水车洒水泵噪声大的原因:1、底脚不稳2、气蚀现象3、轴承磨损严重4、洒水车洒水泵内流道堵塞或被卡住5、洒水车洒水泵管道内有杂物5、洒水车洒水泵与动力机两者主轴不同轴。
洒水车管道系统
由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)组成。
洒水车操作系统
主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≥7m,洒水宽度:≥14m,*大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。
洒水泵
配备洒水车、绿化喷洒车大功率**洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。
可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。
驾驶室
洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器
一般洒水车采用东风,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
12方洒水车喷水器功能说明:
洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)。
喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。
洒水车故障及检修方法大盘点
一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法:
1、泵体内未加储液或储液不足 。
2、吸入管路漏气 。
3、转速太低 。
4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。
5、机械密封泄露量过大。
排除方法:
1、加足储液 。
2、检查并消除漏气现象 。
3、调整转速 。
4、降低吸程或缩短吸入管路 。
5、修理或更换。
二、泵轴功率消耗太大
原因如下:
1、流量过大 。
2、转速太高 。
3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
排除方法:
1、减少流量 。
2、适当降低 。
3、校正或更换 。
4、消除堵塞物。
三、泵噪声振动较大
原因如下:
1、底脚不稳 。
2、气蚀现象 。
3、轴承磨损严重 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
5、泵或进口管道内有杂物 。
6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法
1、加固 。
2、调整工况 。
3、更换新轴承 。
4、校正或更换 。
5、清除杂物 。
6、调整同轴度。
洒水车分类
一“按类型分1.喷洒式。2.冲洗式。3.喷洒-冲洗式。
二:按用途分
绿化洒水车、多功能洒水车、随车吊洒水车,运水车洒水车,消防洒水车。
三:按容量分
3-8立方洒水车。
10-12立方洒水车。
13-15立方洒水车。
18-20立方洒水车。
20立方以上洒水车。
四:按排放标准分
国五、国四、国三、国二。
五:按底盘分
汽车式。
半拖挂式。
拖挂式洒水车。
洒水车腰冲和前冲的区别在哪
洒水车前冲与腰冲的功能与目的是一样的,主要是为了将路面的泥巴、尘土、垃圾冲到路边,方便环卫工人清扫。前冲功能是洒水车的标准配置,是环卫洒水车不可或缺的主要功能之一。
湖*运风度12方洒水车
洒水车前冲喷头的位置在驾驶室的**的下端,洒水车腰冲的位置在驾驶室与洒水罐体之间。两者*重要的区别在于距离地面的距离不同。小型洒水车使用的是轻卡底盘,由于底盘距离地面较近,安装前冲时冲洗效果不好,反而会把泥浆溅到底盘上,造成底盘生锈。
用户也可根据洒水车实际的使用路况,来决定是选择前冲或腰冲。专汽网小编建议,在山区或者是路况不是很平稳的地区,使用腰冲功能效果会更好一些。
总的来说,腰冲适合于小型洒水车,而前冲则适合于所有洒水车,它们的使用方法与功能都是一样的,只是冲洗效果略有不同。此外,前冲喷头有多种可供用户选择,如:三弯前冲、圆形喷头、万向喷头、鸭嘴喷头、广式喷头等,用户可根据实际使用需求来选择。若您对洒水车喷头功能不是很了解,也可以上专汽网让我们的洒水车销售人员为您推荐及提供洒水车价格,还可以自主挑选符合您要求的洒水车配件。
我公司生产的绿化喷洒车可选装配置,可加装药盘药泵,高压喷药设备,非车带泵动力等,罐内防腐防锈,多方位进出水接头,气动阀,**等先进设施,以满足不同用户需求,全套洒水管路采用无缝钢管,外部镀彩锌处理,过滤系统,加厚法兰,聚四氟垫片,既美观,又能起到防锈作用。所有洒水系统阀门采用气动控制,气控开关集成再驾驶室内操作,节约了人工成本,降低了作业人员劳动强度。
洒水车构造说明
东风洒水车的基本组成:防锈罐体,取力器,传动轴,**自吸式洒水泵,管网,喷洒出口,工作平台,二类底盘。
洒水车可选装配置:GPS,万向喷头,电磁阀门,气动阀门,可视操作系统,外接动力,药盘。
洒水车底盘
**车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。
使用广泛的有“南骏瑞捷洒水车”、“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风140洒水车(长头)、东风145洒水车(平头)、东风153洒水车(平头)、东风天锦洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙**后八大型运水车。
洒水车罐体制作
采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
洒水车自吸式洒水泵使用规范
一、洒水车自吸式洒水泵启动前,首先应检查齿轮箱内油是否足够,新泵使用一星期后,应放净齿轮油更新齿轮油。
二、打开出口管路阀门少量,开足进口管阀门。
三、检查泵内是否存有足够的液体,检查放水阀门是否已经关闭。
四、泵的吸入管口应浸在液面30里面下,以防空气吸入。吸入管口的滤网也不能太密,更不得堵塞。
五、在洒水车正常自吸高度内,当泵启动后三分钟还未吸上,请立即停止运转水泵,如果泵不漏水则是泵进口管路漏气或堵塞,请检查确认,采取相应措施后再运转水泵。
六、泵启动后开始自吸过程,所以必须适当提速使泵达到或略**额定转速,因为较长时间的低俗运行会延长自习时间,甚至完不成任务。当出口压力表显示压力时,即表明泵已经开始正常工作。
七、泵结束工作时,先逐渐关闭吐出口管路阀门,再停止原动机。
洒水车功能说明
(1)洒水车尽量接近作业点,驻车。
(2)打开走台箱边门,取出吸水胶管,使之向后摆动,无弯折现象。
(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中,保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(5).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开始运转。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应*将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。
(7)收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。
(8)将洒水车驶离抽水地点。
喷洒作业
(1)将四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水
(2)罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。