新能源面包车经过十多年的发展,在技术层面已经越来越成熟,零部件成本在为了只会越来越便宜,同时国家和各地也陆陆续续补贴政策,新能源面包车与汽油车相比,综合使用成本的优势已经非常明显了。
单从整体的外观上看,应该是好运一号长一些,但事实上瑞驰ec35的长度要长5mm。
先,瑞驰ec35,无论是在高速路段还是在道路拥堵,给我们的的体验还是不错的,因为他的车身不算很大,所以能很好的穿梭在城中村和物流园区。
但是,据调查,部分面包车司机每天的行驶里程仅有120公里左右,因此新能源面包车的续航仍然是绰绰有余的。其实,长途运输的话也不是不可以,如果离充电桩的距离在纯新能源面包车一次的续航里程之内,中午吃个午饭抽支烟,一个小时过去了,电也满了。
先需考虑的是新能源面包车的运输成本。新能源面包车不受油价的影响,但是一夜的充电也绝不是完全免费。平均来说,新能源面包车行走一公里的电费约1毛,跑300公里每天也就30-40块钱,一个月也就900-1200块钱,而燃油车行走一公里的油费约6毛,跑300公里每天则需要大概需要150-180块钱,一个月4500-5400块钱,这样一算,瞬间感觉等待充电的时间不长了,电价仍然比油价要低出不少。此外,新能源面包车的保养费用也很低,因为*保养发动机。
想要货运空间大的朋友们可以选择好运一号,5.28方的载货空间,配上双侧侧滑门,不仅装货多而且装货卸货都非常方便。如果是想要满大街都能看得到的新能源面包车,就选瑞驰EC35,因为他的销量已经好几个月位列了,是非常棒的一款车。这两款车能够这这么激烈的市场当中存活下来,那必定是拥有强大的实力,并且得到消费者的喜爱,不妨可以一试。